Las pruebas-del espejo retrovisor se basan en varios estándares nacionales y especificaciones internacionales. A nivel nacional, la referencia principal es GB 15084, "Requisitos de rendimiento e instalación de dispositivos para visión indirecta de vehículos de motor", que detalla parámetros clave como el campo de visión, la reflectancia y el radio de curvatura. Los estándares internacionales incluyen el Reglamento de la ONU No. 46 (UN R46), la Directiva de la UE 2007/38/EC y el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados de EE. UU. No. 111 (FMVSS 111). Para los espejos retrovisores electrónicos-, también se hace referencia a la norma ISO 16505, "Vehículos de carretera - Aspectos ergonómicos y de rendimiento de los sistemas de monitorización con cámara" y las enmiendas a ECE R46. El estándar industrial QC/T 531, "Espejos retrovisores-para automóviles", especifica clasificaciones de productos, requisitos técnicos y métodos de prueba. En conjunto, estos estándares forman la base técnica para las pruebas, asegurando la autoridad y comparabilidad de los resultados.
La evaluación de los resultados de las pruebas se basa en criterios técnicos rigurosos. El campo de visión debe cubrir las zonas ciegas definidas por las normas; El campo de visión horizontal de los espejos interiores debe ser de al menos 20 grados, mientras que el campo de visión principal de los espejos exteriores debe ser de al menos 15 grados. Los requisitos de reflectancia estipulan un mínimo del 40 % para los espejos interiores en el modo diurno, con un rango del 4 % al 40 % para los modos antirreflejo. Las evaluaciones de la calidad de la imagen requieren que los valores de astigmatismo se mantengan por debajo de 0,25 m⁻¹ y que la distorsión se controle dentro del 7%. En cuanto a la resistencia del montaje, los soportes para espejos deben soportar una carga estática de 400 N sin deformación permanente. Las pruebas de adaptabilidad ambiental requieren que las superficies de los espejos no muestren signos de desdibujamiento, desprendimiento o agrietamiento. Para los espejos retrovisores electrónicos-la latencia de la imagen no debe exceder los 60 ms y la resolución debe ser de al menos 1 megapíxel. Todos los elementos de prueba deben cumplir con los límites especificados; El incumplimiento de cualquier elemento crítico da como resultado que el producto se considere no conforme.