Cómo minimizar los puntos ciegos
Mucha gente cree que la mejor manera de eliminar los puntos ciegos es ajustar los espejos laterales izquierdo y derecho lo más hacia afuera o hacia abajo posible. Además, los estudios muestran que-quizás por el deseo de comprobar su apariencia o vanidad-muchos conductores ajustan el espejo retrovisor interior para que se refleje a sí mismos; Todas estas son prácticas incorrectas.
En condiciones normales, un conductor puede ver un campo de visión de aproximadamente 200 grados hacia adelante sin girar la cabeza (moviendo sólo los ojos); en otras palabras, queda un arco restante de 160 grados que no es directamente visible. Esperar que tres pequeños espejos cubran los 160 grados restantes es simplemente pedirles demasiado; en realidad, los espejos laterales izquierdo y derecho combinados con el espejo retrovisor interior proporcionan sólo unos 60 grados de visibilidad adicional. Entonces, ¿cómo manejamos los 100 grados restantes?
Al conducir, uno debe estar completamente alerta a los alrededores-centrándose en el tráfico que hay delante mientras usa la visión periférica y los espejos retrovisores para monitorear los lados y la parte trasera del vehículo. Sólo sintetizando información procedente de todas las direcciones se puede garantizar la seguridad en la conducción. Si bien observar la situación adelante es relativamente fácil, monitorear los lados y la parte trasera requiere el uso de los espejos del vehículo.
1. Los espejos deben instalarse en los lados izquierdo y derecho, así como en el interior del vehículo, con sus posiciones y ángulos ajustados para adaptarse al modelo específico del vehículo.
2. Antes de arrancar, el conductor debe utilizar los espejos para comprobar si hay tráfico que se aproxima por los lados y por detrás. Esto permite un juicio rápido y preciso y una acción adecuada; Marcharse a ciegas podría provocar colisiones o rozamientos laterales.
3. Al conducir en carreteras de varios-carriles que implican cambios frecuentes de carril, es crucial monitorear constantemente el tráfico lateral y trasero a través de los espejos; No cambie de carril si un vehículo se acerca por detrás. Si un vehículo lo está adelantando por el costado o por detrás, no intente adelantar al vehículo que está delante de usted en ese momento.